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出世,第一,米格,战机,服役,损毁明日

发布时间:2020-01-14 19:43:54 阅读: 来源:蒸压釜密封圈厂家

出世,第一,米格,战机,服役,损毁

以下是引用大洋雄鹰38 在第124楼的发言:这就是所谓比中国官企强的HAL么?果然成绩斐然!1992-2004年间, HAL: 组装米格-21两架,大修八架, 其中八架坠毁 组装米格-21BISON一架,大修一架,其中一架坠毁. 组装美洲豹三架,大修五架,其中六架坠毁. 大修幻影-2000四架,全部坠毁. 组装米格-27三架,大修三架,其中四架坠毁. 大修米格-29三架,全部坠毁 在过去数年中,印军坠毁的29架飞机中,有26架是由HAL制造,大修或者升级的... 29架坠机中,2004-05年坠毁13架,06年,07年每年坠毁8架。 印度斯坦航空公司虽然是印度最大的国防承包商、印度国防工业的龙头企业,但作为“整体萎靡”的印度国防工业的一个缩影,该公司的生产管理水平委实令人不能 恭维。2002年,该公司曾在米格-21战机改进项目中多次出现严重技术失误,经过该公司改造升级的米格-21战机在很短的一段时间内,就连续发生了多起坠机事故。今年年初,在“美洲虎”攻击机的升级改造项目中,为了及时完成合同,该公司竟然偷偷地在战机上安装了“非标准部件”,印空军最终不得不将7架该 公司改造过的“美洲虎”攻击机退回去重新返工。同样由印度斯坦航空公司组装的印空军未来王牌主力——苏-30MKI战机也成为了主要被怀疑的对象。在一次印空军内部的飞行安全会议上,有人提出,20世纪90年代中期以来,印度空军大约有70架作战飞机因“技术缺陷”而失事,其中相当一部分都是由印度斯坦航空公司组装或进行过改造的。 难怪法国达索不想对印度生产的阵风负责。以下是引用埋头苦干郭美美 在第106楼的发言:以下是引用咖啡泡龙井 在第88楼的发言:为了体现人道主义首先向这些殉职的军人表示哀悼,毕竟他们也是为了自己的职责而死的,他们那时没有任何过错是英勇的军人。联系一个不可回避的事实,当年苏联支援我国的156个项目对于我们的帮助何其巨大,虽然有结构性的问题轻视农业轻工业单这个问题苏联不是故意的因为那时他们本国也是农业问题凸出。反观印度由于开头就左右摇摆无法认识到自身的国情没有进行向工业化转变,要知道他们的“国际环境”看似要比我们好太多了但是没见那个西方国家支持他们的工业化。现如今印度的确在进步可能在一定层面上说比我们好,但是他们的工业水......正好说反了中国山寨米格21飞机二十年也没有‘成熟’,在八十年代初期,英国人的帮助下,才解决了基本的质量问题和战斗力问题。官企的缺陷多年前就暴露出来——质量监管不严格,可靠性低。 甚至弹射座椅常年不过关,弹射几乎是非死即伤。 搞笑的是,印度斯坦公司早已停产米格21多年(1984还是1986年停产),而中国坠毁的山寨米格(去年底一架在广东汕头飞入农舍,不明真相的群众也--- 殃视也简单报道了 )都是相对非常新的(没有1980年代生产的)。因为至今没有完全停产这种老爷机。说的好!!那个干郭美美的怎么不叫嚣了!把印度部队吹的神乎其神的!

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