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转战小排量 雷克萨斯吉凶未卜种植

发布时间:2020-04-19 16:53:07 阅读: 来源:蒸压釜密封圈厂家

转战小排量 雷克萨斯吉凶未卜

一样的豪华体验,坐拥完美座驾的梦想 ,在最新的电视广告中,雷克萨斯正不遗余力对旗下小排量新车RX270进行宣传。对雷克萨斯而言,此举可谓趁热打铁,因为小排量车为其带来的好处已显而易见。

数据显示,去年9月引进的小排量车ES240助力雷克萨斯整体实现了高增长。仅ES240一款小排量车,月销量就达到了2000辆。而这也为雷克萨斯增添了涉足小排量车的原动力。今年8月,雷克萨斯史无前例地一次性向中国消费者推出了RX270、IS250和IS250C三款新车,并且排量下延至2.5L。在发布会上,丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂表示: 将来你会看到更多雷克萨斯小排量汽油发动机的车型引进中国市场。 他坚信,这可以为雷克萨斯吸引更多的中国消费者。

但在雷克萨斯身上,除了显而易见的成绩,还有难以回避的尴尬。数据显示,在全球高举大排量车旗帜的雷克萨斯在中国市场这一传统领域优势减弱。

一位雷克萨斯内部人士向时代周报记者透露,随着小排量车在雷克萨斯销售比例中的显著提高,企业已经将工作重心转移至此,以助推业绩实现更快增长。他言外之意,雷克萨斯在中国定位已经发生了改变。而这也不免让人担忧,以大排量为豪的雷克萨斯在中国开始主战小排量时,是否意味着其距离主流大排量轿车品牌形象已渐行渐远。

事实上,除了在中国,雷克萨斯在其传统优势市场 北美,处境同样令人担忧。资料显示,宝马今年以来已经连续数月超越雷克萨斯夺取销售冠军。对于雷克萨斯而言,可谓是内忧外患。

传统领域受挫

对于中国市场,雷克萨斯一直引以为豪的是其增长速度。据雷克萨斯最新公布数据显示,今年1-7月销量同比增长76%。

但事实上,这一成绩并不像表面看起来那么让人激动。上半年国内高端车市场中,与雷克萨斯一样,高端车企业都不同程度呈现出大幅增长态势。实际上,如果与竞争对手相比,前7个月增幅超过134%的奔驰明显好于雷克萨斯。

无须讳言的是,尽管雷克萨斯对于完成今年销售目标信心十足,但是比起其5万辆的全年销售目标,同级对手宝马、奔驰、奥迪分别上交的7.56万辆,5.96万辆,10.86万辆的上半年销售业绩也足以让其黯然失色。

目前,雷克萨斯在华销售的LS、GS、ES、IS、RX、LX和SC七大系列车型,除了ES240、IS300和GS300采用相对较小的排量2.4L和3.0L发动机外,其余主力车型排量大多在3.5L以上。但无法回避的是,大排量已经不能为雷克萨斯带来明显的效益提升。

去年3-5月雷克萨斯销量持续下滑时,曾林堂曾解释为 雷克萨斯车型排量过大所致 。他表示,受国内政府实行新大排量消费税标准影响,雷克萨斯旗下车型出现了不同幅度涨价,导致了企业竞争力下降。但事实上,消费税推出后,与以雷克萨斯、讴歌为代表的品牌销量下滑形成鲜明对比的是,奔驰、宝马的整体销量并未受到太大冲击。

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