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青连铁路全面开工青岛到上海只需4小时

发布时间:2020-03-03 19:16:31 阅读: 来源:蒸压釜密封圈厂家

四年后,从青岛坐动车去上海就更快了。记者昨日采访了解到,经过四个多月的前期准备,青连铁路日前全面开工,四个标段累计进场人员达3000多人,基础施工全部展开。据悉,青连铁路正线全长194公里,设计时速200公里,沿途共设7个车站,计划建设工期为4年。建成通车后,从青岛前往上海不必再绕行济南,全程将由7小时缩短为4小时。

基础施工全部展开

位于日照的青连铁路六甲庄大牛皮癣的治疗方法桥建设工地,场地整理、驻地建设等前期施工准备工作已经完成,工地上高压旋喷桩机等大型设备在紧张地作业。而在青岛西海岸的施工现场,由中铁十局负责该标段建设,现在已经顺利完成第一片、第一桩、第一墩、第一梁的建设,完成工程造价3亿元。据悉,青连铁路工程共分四个标段,由中铁十局负责的该标段,工程量是四个标段中最大的,因为特殊原因,工期却要求最短。因此,四个月之前他们就已经动手筹备。

目前,青连铁路参建单位已完成驻地建设,四个标段的管理人员已经全部到位,累计进场人员3000多人,基础施工全部展开,机具设备进场400余台(套)。

全线设7站四年后建成

青连铁路自青岛北站引出,沿途设红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站,干线北端连接胶济客专,与青荣城铁和将要开哈尔滨哪家医院治疗牛皮癣好工建设的济青高铁相接,南端连接连盐铁路。

据悉,青连铁路为双线电气化铁路,客货混跑,正线全长194公里,山东省境内186.6公里,江苏省境内7.9公里,设计时速200公里,总投资238亿元,建设工期4年,是我国“五纵五横”综合运输大通道南北沿海运输通道和山东省“三纵三横”快速铁路网规划的重要组成部分,是以城际客运为主,兼顾中长途旅客运输,港口集疏运功能突出的客货并重铁路干线。

青岛到上海只需4小时

铁路规划输送货物3500万吨/年,客车80对/日,可开行时速200公里的动车组列车。青连铁路建成后,将进一步优化和完善东部地区铁路网布局,使青岛融入长三角和环黄渤海地区,并为董家口港区建设发展提供重要基础支撑。未来青荣城际铁路开通青岛方向,将从即墨向南连入青岛北站,与青连铁路相接,届时,山东半岛地区前往南方沿海城市将不再经济南绕转京沪铁路,青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里,时间可由现在的7小时缩短至4小时;烟台至上海的铁路旅行时间也将由现在的21小时缩短至5小时。

同时,可将胶济铁路、胶济客运专线、蓝烟铁路、青荣城际铁路、兖石铁路、陇海铁路等几大铁路干线连接,形成南北纵向铁路通道。(记者 吴帅)

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