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打车软件多地被打南宁要推官方版

发布时间:2020-06-28 12:36:00 阅读: 来源:蒸压釜密封圈厂家

北京市交通委运输局日前表示,为规范电调服务运营行为,确保出租汽车运营服务安全,结合近期出现的驾驶员车内安装多个手机叫车终端,可能导致因驾驶员抢单而产生不安全因素的情况,规定每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。

成都市交管局明确表示,出租车驾驶员在驾车过程中使用手机打车软件抢单,不论是将手机用支架固定在挡风玻璃上,还是将手机放置于控制台、座位上等车内其他位置,均属于妨碍安全驾驶行为,依照相关法律法规,将面临罚款100元、记2分的处罚。

南宁道路运输管理处表示,鉴于手机打车软件目前还不完善,交通部门目前不支持出租车司机、市民使用手机打车软件。“打车软件易致居民信息外泄,而且许多数据会脱离监管,不利于行业的规范和管理”。另据了解,南宁市交通部门将推出官方打车软件,或于今年3月底至4月初投入使用,“这款软件没有补贴,没有加价功能,其他功能都可实现”。

广州市交委负责人介绍,该市对打车软件的态度保持两个原则:一是不反对市民、司机对软件的使用;二是决不允许司机以打车软件为借口要求加价。该负责人表示,广州市严格要求司机遵守运营规范。他表示,司机不得在驾驶过程中看手机,不允许拒载,“路边招手拦车,空车未停即算拒载”。

宁波市城市客运管理局负责人表示,该市对打车软件的现状和未来发展仍处密切关注中。市民在享受便利的同时,的确也遇到不少问题,如空车不停致使打车更难、司机就地加价等,已引起该部门的重视。该局负责人表示,宁波市《出租汽车客运管理条例》明确规定,出租车司机收取运费不得超过计价器明示的金额。

厦门市出租车管理科负责人表示,对于打车软件,他们持开放态度,“欢迎各种软件就纳入车载平台与我们洽谈,对促进市民生活方便的事物,我们是很乐意接受的”。该负责人同时表示,打车软件不能扰乱市场秩序,“否则会从根本上损害乘客利益”。而对于打车软件带来的监管问题,“工作人员每天都在观察、调查,但目前并没有接到相关投诉”。

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